EBC EPFA390HH Extreme Pro Bremsbeläge Honda CBR 1000 (RR4) (Fireblade)
EBC Extreme Pro Bremsbeläge für Honda CBR 1000 (RR4) (Fireblade) Vorderachse - EPFA390HH
Preview: EBC EPFA390HH Extreme Pro Bremsbeläge Honda CBR 1000 (RR4) (Fireblade)
Preview: EBC Extreme Pro Bremsbeläge für Honda CBR 1000 (RR4) (Fireblade) Vorderachse - EPFA390HH
EBC Extreme Pro Bremsbeläge für Honda CBR 1000 (RR4) (Fireblade) Vorderachse - EPFA390HH
EBC EPFA390HH Extreme Pro Bremsbeläge Honda CBR 1000 (RR4) (Fireblade)
EBC Extreme Pro Bremsbeläge für Honda CBR 1000 (RR4) (Fireblade) Vorderachse - EPFA390HH
Mobile Preview: EBC EPFA390HH Extreme Pro Bremsbeläge Honda CBR 1000 (RR4) (Fireblade)
Mobile Preview: EBC Extreme Pro Bremsbeläge für Honda CBR 1000 (RR4) (Fireblade) Vorderachse - EPFA390HH

EBC Extreme Pro Bremsbeläge für Honda CBR 1000 (RR4) (Fireblade) Vorderachse - EPFA390HH

Art.Nr.:
EPFA390HH
ca. 1 Werktag (ausgenommen Samstag, Sonntag und Feiertage) . ca. 1 Werktag (ausgenommen Samstag, Sonntag und Feiertage) . (Ausland abweichend)
53,77 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Auf den Merkzettel
Beschreibung

EBC Extreme Pro Bremsbeläge für Honda CBR 1000 (RR4) (Fireblade) Vorderachse

Artikelnummer:EPFA390HH


EBC verfügt über das weltweit größte Lieferprogramm an Bremsbelägen, Bremsscheiben und Kupplungen für Motorräder, Motocross-Maschinen und ATV/Quad.


Extreme Pro High-End Bremsbeläge
  • Bremsbelagoptimierung durch Verwendung neuer Additive
  • verkürzte Einbremszeit durch neue Materialien
  • nochmals gesteigerte Leistung sowie Bremsbelag-Lebensdauer
  • perfekte Reibbelagstabilität über sämtliche Stops
  • extrem geringe Reibwertänderung während des Bremsvorgangs
Ideallösung für schnelle Straßen-und Rennmaschinen


passend für: Honda CBR 1000 (RR4) (Fireblade)

für vorne (Doppelscheibenanlage). Bitte 2 Satz bestellen

Baujahr: 2004


Hinweis:

verbaut: vorne


KBA Nummer: KBA61234


EBC EPFA390HH Extreme Pro Bremsbeläge

sind die ideale Lösung für schnelle Straßen- sowie Rennmaschinen. Diese Beläge bieten eine Reihe von Vorteilen gegenüber den Standard Sintermetall-Belägen. Durch das verwenden neuer Materialien wurde die Einbremszeit verkürzt und die Lebensdauer der Beläge erhöht. Durch das Verwenden von neuen Additiven und dem langsameren Herstellungsprozess haben diese Beläge einen höheren Preis und sind nur für nicht kompromissbereite Fahrer oder Rennteams gedacht.

Weitere Shop's von Tuningstudio