EBC EPFA380HH Extreme Pro Bremsbeläge Yamaha FZ1 (Naked) (2D1) (1000ccm)
EBC Extreme Pro Bremsbeläge für Yamaha FZ1 (Naked) (2D1) (1000ccm) Vorderachse - EPFA380HH
Preview: EBC EPFA380HH Extreme Pro Bremsbeläge Yamaha FZ1 (Naked) (2D1) (1000ccm)
Preview: EBC Extreme Pro Bremsbeläge für Yamaha FZ1 (Naked) (2D1) (1000ccm) Vorderachse - EPFA380HH
EBC Extreme Pro Bremsbeläge für Yamaha FZ1 (Naked) (2D1) (1000ccm) Vorderachse - EPFA380HH
EBC EPFA380HH Extreme Pro Bremsbeläge Yamaha FZ1 (Naked) (2D1) (1000ccm)
EBC Extreme Pro Bremsbeläge für Yamaha FZ1 (Naked) (2D1) (1000ccm) Vorderachse - EPFA380HH
Mobile Preview: EBC EPFA380HH Extreme Pro Bremsbeläge Yamaha FZ1 (Naked) (2D1) (1000ccm)
Mobile Preview: EBC Extreme Pro Bremsbeläge für Yamaha FZ1 (Naked) (2D1) (1000ccm) Vorderachse - EPFA380HH

EBC Extreme Pro Bremsbeläge für Yamaha FZ1 (Naked) (2D1) (1000ccm) Vorderachse - EPFA380HH

Art.Nr.:
EPFA380HH
ca. 1 Werktag (ausgenommen Samstag, Sonntag und Feiertage) . ca. 1 Werktag (ausgenommen Samstag, Sonntag und Feiertage) . (Ausland abweichend)
53,77 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Auf den Merkzettel
Beschreibung

EBC Extreme Pro Bremsbeläge für Yamaha FZ1 (Naked) (2D1) (1000ccm) Vorderachse

Artikelnummer:EPFA380HH


EBC verfügt über das weltweit größte Lieferprogramm an Bremsbelägen, Bremsscheiben und Kupplungen für Motorräder, Motocross-Maschinen und ATV/Quad.


Extreme Pro High-End Bremsbeläge
  • Bremsbelagoptimierung durch Verwendung neuer Additive
  • verkürzte Einbremszeit durch neue Materialien
  • nochmals gesteigerte Leistung sowie Bremsbelag-Lebensdauer
  • perfekte Reibbelagstabilität über sämtliche Stops
  • extrem geringe Reibwertänderung während des Bremsvorgangs
Ideallösung für schnelle Straßen-und Rennmaschinen


passend für: Yamaha FZ1 (Naked) (2D1) (1000ccm)

für vorne (Doppelscheibenanlage). Bitte 2 Satz bestellen

Baujahr: 2009


Hinweis:

verbaut: vorne


KBA Nummer: KBA61234


EBC EPFA380HH Extreme Pro Bremsbeläge

sind die ideale Lösung für schnelle Straßen- sowie Rennmaschinen. Diese Beläge bieten eine Reihe von Vorteilen gegenüber den Standard Sintermetall-Belägen. Durch das verwenden neuer Materialien wurde die Einbremszeit verkürzt und die Lebensdauer der Beläge erhöht. Durch das Verwenden von neuen Additiven und dem langsameren Herstellungsprozess haben diese Beläge einen höheren Preis und sind nur für nicht kompromissbereite Fahrer oder Rennteams gedacht.

Weitere Shop's von Tuningstudio