EBC Bremsbeläge und Bremsscheiben für's Motorrad

EBC Produkte für Strassen- und Rennmaschinen

X-Serie (Vollschwimmende Bremsscheibe)

Die Perfekte Lösung für Straßen- und Renneinsatz mit patentierten 'S-Drive' Floater-System. Bei diesem System werden Innenring und Bremsscheibe durch quadratische Nieten und Aufnahmen verbunden. Dieses System ermöglicht ein freies, durch Wärme entstehendes Ausdehnen und Zusammenziehen der Bremsscheibe während des Bremsvorgangs. Dies verhindert ein verklemmen der Nieten (Rivet Lock) bei hohen Temperaturen.




Pro-Lite Bremsscheiben - vollschwimmende Bremsscheiben

Pro-Lite Bremsscheiben werden als komplette Einheit aus Bremsscheibe und Innenring geliefert, die mit stabilen Nieten statt mit einem billigeren riskanten Clip-System, wie es von einigen Mitbewerbern verwendet wird, befestigt sind. Die Außenringe sind aus gehärtetem Billet-Spezialstahl gefertigt, der 18% mehr Bremskraft als Edelstahl bietet, jedoch über die Härte von Stahl verfügt. Unsere Pro-Lite Bremsscheiben bieten mehr Bremskraft und besitzen nicht, wie gehärtete Eisen-Bremsscheiben, das Risiko des Scheibenbruches. Der besonders leichtgewichtige Innenring besteht aus einer speziellen, silber-oder goldfarbenen gehärteten Aluminium-Legierung. Prolite-Discs sind länger resistent gegen Verzug und das einzigartige Flügel-Bohrbild mit überlappenden Bohrungen auf den Bremsscheiben verhindert die Entwicklung von Grat auf den Bremsscheiben und Bremsbelägen, wodurch eine gleichmäßige Abnutzung und dadurch eine längere Haltbarkeit der Bremsbeläge gewährleistet wird. Die EBC Pro-Lite-Serie hat auf dem Nachrüstmarkt Standards gesetzt, weil Sie sehr nah an der Serienbremsscheibe ist, jedoch einen um 18% größerem Reibwert bietet. Pro-Lite Bremsscheiben sind auch als starre HPSR-Ausführung und für hinten erhältlich. Die hinteren Bremsscheiben sind aus zähem HPSR-Stahl gefertigt, um Scheibenbruch vorzubeugen und haben eine silberne Zink-Beschichtung um Korrosion auch an den Stellen vorzubeugen, die nicht mit dem Bremsbelag in Berührung kommen. Unsere Pro-Lite Bremsscheiben sind für viele Maschinen die serienmäßig über eine starre Bremsscheibe verfügen auch als Upgrade auf eine vollschwimmende Bremsscheibe sowie auch Contour-Bremsscheibe im Wave-Design erhältlich.

Pro-Lite Contour Plus Bremscheiben - vollschwimmende Contour-Bremsscheiben

Diese Bremsscheiben entsprechen unserer Pro-Lite Disc, haben jedoch weniger Gewicht und eine Optik im modernen Contour-Design in Wave-Optik. Pro-Lite Contour Plus Bremsscheiben werden als komplette Einheit aus Bremsscheibe und Innenring geliefert, die mit stabilen Nieten statt mit einem billigeren riskanten Clip-System, wie es von einigen Mitbewerbern verwendet wird, befestigt sind. Die Außenrringe sind aus gehärtetem Billet-Spezialstahl gefertigt, der 18% mehr Bremskraft als Edelstahl bietet, jedoch über die Härte von Stahl verfügt. EBC Pro-Lite Contour Bremsscheiben bieten mehr Bremskraft sowie längere Resistenz gegen Verzug und besitzen nicht das Risiko des Scheibenbruches, wie gehärtete Eisen-Bremsscheiben. Der besonders leichtgewichtige Innenring besteht aus einer speziellen, silber-oder goldfarbenen gehärteten Aluminium-Legierung. Pro-Lite Contour Bremsscheiben sind auch als starre Ausführung sowie für hinten erhältlich. Die starren Bremsscheiben sind aus zähem HPSR-Stahl gefertigt, um Scheibenbruch vorzubeugen und haben eine silberne oder goldene Zink-Beschichtung um Korrosion auch an den Stellen vorzubeugen, die nicht mit dem Bremsbelag in Berührung kommen.

Custom Bremsscheiben - vollschwimmende Custom-Bremsscheiben




Unsere Custom Serie ist für viele amerikanische Motorrad-Modelle erhältlich. Bei der Custom Serie handelt es sich um vollschwimmende Edelstahl Bremsscheiben höchster Qualität mit Spiegelglanz poliertem Innenring. EBC Custom-Bremsscheiben sind sowohl mit einem normalen Außenring sowie auch als Contour-Bremsscheibe mit Außenring im Wave-Design erhältlich.





Blackstuff - der organische Aramid-Bremsbelag für die Straße


Der EBC Blackstuff - Bremsbelag ist für alle Motorräder geeignet und besonders beliebt bei Bikern, die das Bremsgefühl von organischen Bremsbelägen bevorzugen. Der Bremsbelag des Marktführers in den USA erzielte auch in den Tests von deutschen Motorrad-Magazinen hervorragende Bewertungen. EBC ist der führende Hersteller, der diese Bremsbeläge als erster mit ECE Reg.90 Prüfsiegel anbietet.



Goldstuff - der Sintermetall-Bremsbelag für die Straße

Maximale Bremskraft für höchste Beanspruchung und hervorragend für schwere und schnelle Maschinen geeignet. Hergestellt aus einer Kupfer Legierung haben unsere Goldstuff - Sinterbremsbeläge eine stark verbesserte Lebensdauer und sorgen für die perfekte Bremspower bei allen Bedingungen, egal ob Hitze, Nässe, Trockenheit oder Kälte. Bei Modellen, wo dies benötigt wird, haben wir einzigartige Edelstahl Hitzeplatten angebracht, um die übertragung der beim Bremsen entstehenden Hitze in die Hydraulik zu reduzieren. Der einzigartige zweigeteilte Goldstuff - Bremsbelag hält die Bremsen kühler und beugt überhitzung und Fading vor. Unser Goldstuff - Bremsbelag verfügt während seiner gesamten Lebensdauer über eine konstante Bremskraft und ist sehr bremsscheibenschonend, da wir keine Eisenpartikel, sondern ein spezielles hochwertiges Material verwenden, das verstärkten Verschleiß sowie das "Festkleben" auf Edelstahl-Bremsscheiben und die dadurch bedingten "Markierungen" auf den Bremsscheiben nach einer Standzeit verhindert.

Extreme Pro Motorrad Bremsbelag (EPFA-Serie)


Die ideale Lösung für schnelle Straßen- sowie Rennmaschinen. Diese Beläge bieten eine Reihe von Vorteilen gegenüber den Standard Sintermetall-Belägen. Durch das verwenden neuer Materialien wurde die Einbremszeit verkürzt und die Lebensdauer der Beläge erhöht. Durch das Verwenden von neuen Additiven und dem langsameren Herstellungsprozess haben diese Beläge einen höheren Preis und sind nur für nicht kompromissbereite Fahrer oder Rennteams gedacht.



GPFA Sportbremsbeläge



Aufgrund der hohen Nachfrage nach Bremsbelägen mit mehr Biss für Rennstrecken Motorräder welche mit "Slicks" und den neuesten Bremssätteln ausgestattet sind wurde dieser neue, reine Rennbremsbelag entwickelt. Weiterhin werden wir unseren EPFA Belag anbieten da der GPFA durch seine extremen Verzögerungswerte nicht straßentauglich ist.



EBC- V-Pads - Semi Sintermetall Bremsbelag mit 30% Kupferanteil


Mit dieser asbestfreien, organischen Materialzusammensetzung des Reibmaterials ist es uns gelungen die Vorteile eines organischen Bremsbelags mit einigen Vorteilen eines Sintermetallbremsbelags zu kombinieren. Durch den Zusatz von 30% Kupfer Anteilen (gemessen am Gewicht) wird nahezu die Lebensdauer eines Sintermetall Bremsbelags erreicht.




Aluminium-Bremsbacken mit asbestfreien Premium Belägen


Unsere Bremsbacken sind aus im Hochdruck-Einspritzverfahren gefertigten leichten Aluminium Bremsbelagträgern, die mit Bremsbelägen in Premium-Qualität bestückt sind, gefertigt. Unsere Bremsbacken sind als normale Ausführung oder für viele Modelle auch als sogenannte "Water Grooved" Bremsbacken lieferbar, die eine optimale Lösung für alle Wasser und Schlamm bedingten Bremsprobleme bieten.
Die patentierte genutete Belagkonstruktion garantiert eine gleichbleibende Bremswirkung selbst bei den schwierigsten Bedingungen. Unsere Bremsbacken sind selbstverständlich asbestfrei.